Como saber se um pneu Remold é de qualidade?
– Se ele possui o selo de conformidade do INMETRO, estampado nas laterais e em alto relevo.
– CNPJ e marca registrada do reformador que, no caso, é a marca do pneu.
– Data da reforma.
– Se consta a expressão “Remoldado” no pneu.
Como saber que o pneu não é Remold?
Normalmente, um pneu remold é mais difícil de notar do que um recauchutado. No caso do recauchutado, basta ver se a banda de rodagem é de uma cor diferente do restante do pneu ou se há claramente uma separação entre banda de rodagem e pneu. Se houver, então é recauchutado, com certeza.
Como é o pneu remold?
O pneu remold é um pneu usado que passa por um processo de reconstrução. A técnica envolve a raspagem das laterais do componentes, e também da banda de rodagem, onde ficam os frisos ou sulcos.
Como saber se os pneus são novos?
A melhor forma de descobrir a idade do pneu é ter em conta o seu “código genético”, o DOT. Ou seja, os dois primeiros números correspondem à semana e os dois últimos ao ano em que foi concebido. Observe sempre estes quatro números, e, mais concretamente, os dois últimos, que referem o ano de fabrico do pneu.
É seguro viajar com pneu remold?
Apesar das reformas pelas quais passam, os pneus remold não têm a mesma qualidade – não oferecem a mesma segurança – do que pneus novos. Além disso, os pneus remold não são recomendados para rodar em estradas. Então, se você está planejando uma viagem, melhor não contar com pneus remold.
Quanto tempo dura um pneu remold?
Original, remold ou recauchutado Se um pneu original roda entre 50 a 60 mil quilômetros nas condições ideais, um pneu remold rodará entre 30 a 35 mil quilômetros e um recauchutado menos ainda.
Qual o melhor pneu remold ou recapado?
Assim como o pneu recauchutado e o recapado, o remold representa uma opção mais econômica do que um pneu novo. Seu preço pode ser até 50% mais barato. Em compensação, sua durabilidade é de 15% a 30% menor.
É seguro usar pneu remold?
4 dias atrás
Apesar das reformas pelas quais passam, os pneus remold não têm a mesma qualidade – não oferecem a mesma segurança – do que pneus novos. Além disso, os pneus remold não são recomendados para rodar em estradas. Então, se você está planejando uma viagem, melhor não contar com pneus remold.
Porque não usar pneu remold?
Os maiores riscos dos pneus remold Pneus remold fazem ruídos fortes como se houvesse rolamento com problemas. O balanceamento nunca é perfeito nestes tipos de pneus, o que atrapalha a sua dirigibilidade. A instabilidade é constante, portanto, o risco de acidentes cresce e muito.
Como identificar pneu de carro?
A leitura desses valores é feita da seguinte forma:
– P: indicado para veículos de passeio;
– 175: largura, em milímetros;
– 70: altura da lateral, sendo 70% do tamanho da largura, ou seja, 122,5 mm;
– R: mostra que o pneu é radial;
– 13: indica o tamanho da roda que deve ser usada.
Como saber se o pneu e primeira ou segunda linha?
Os pneus de segunda linha geralmente tem 7mm de sulco na banda de rodagem, enquanto os pneus mais caros têm 8mm. Se o pneu da marca principal roda 50 mil km ou mais, o da linha secundária pode ficar pelos 40 mil km.
Quais os perigos do pneu remold?
Resumidamente, as principais consequências/riscos ao usar o pneu remold são:
– Instabilidade constante do carro, contribuindo para um risco maior de acidentes;
– Ruído forte no carro, como se o veículo tivesse problema de rolamento;
Quanto tempo dura um pneu novo?
Pelas vias de regras, um pneu deve agüentar entre mil km, dependendo da potência e do peso do carro, do tipo de condução e dos cuidados do usuário, além do uso, que pode ser fora-de-estrada, esportivo, urbano, rodoviário, entre outros.
Qual a durabilidade de um pneu recapado?
Segundo ela, um pneu novo pode rodar, em média, 200 mil km – quando recapado, ele pode chegar até 500 mil km. “A economia de custo é enorme com a recapagem, pois se o cliente utilizar apenas o seu pneu novo, não recapando sua carcaça, ele está utilizando apenas 33% da vida útil do seu pneu”, alerta.
Qual a vantagem de usar pneu remold?
Entre todas as vantagens, o pneu remold se destaca por ser uma forma sustentável de reaproveitamento. Por ser feito de material que seria descartado no meio ambiente, o pneu remold contribui para a diminuição do lixo, além de ser utilizado uma menor quantidade de petróleo na sua produção do que em pneus novos.
É seguro usar pneus remold?
4 dias atrás
Apesar das reformas pelas quais passam, os pneus remold não têm a mesma qualidade – não oferecem a mesma segurança – do que pneus novos. Além disso, os pneus remold não são recomendados para rodar em estradas. Então, se você está planejando uma viagem, melhor não contar com pneus remold.
Quais as desvantagens do pneu remold?
Desvantagens do pneu remold Em alta velocidade, ele pode sofrer com instabilidade, especialmente nas curvas. Fator esse que interfere na segurança e faz com que o deslocamento seja mais perigoso. O Inmetro determina que o pneu remold seja feito a partir de carcaças que tenham, no máximo, sete anos de fabricação.
Como saber as lonas do pneu?
Capacidade de carga com letras – Também utilizada em pneus diagonais e, em alguns casos, ainda em uso geral. A cada letra do alfabeto corresponde a uma capacidade de carga igual a duas lonas. Exemplo: B=4, C=6 e H=16 lonas.