O calor de exaustão das turbinas pode alcançar mais de 300 °C e ao chocar-se com as gotículas resfriadas na atmosfera, condensam-nas formando vapor de água, formando nuvens chamadas stratus quando mais baixa, ou cirrus quando em altitude elevada. Podem gerar-se também nos vértices das asas.
Porque alguns aviões soltam fumaça branca?
Sob determinadas condições atmosféricas, um rastro branco se forma atrás do avião. Parece uma fumaça estática, um rastro definido, uma nuvem comprida. Na realidade, não passa de um fenômeno físico: o calor das turbinas condensa o vapor de água e o transforma em cristais de gelo.
Porque o avião consegue se sustentar no ar?
Devido à forma do perfil da asa do avião, os elementos de volume de ar que passam por cima dela têm que percorrer uma distância maior do que os elementos de volume de ar que passam por baixo. … Isto significa que existe uma força resultante atuando na asa do avião, de baixo para cima, que lhe dá sustentação.
Por que o avião voa Bernoulli?
A solução apareceu em outro princípio da física, enunciado pelo suíço Daniel Bernoulli: quando a velocidade da passagem do ar por uma superfície aumenta, a pressão diminui. … Essa diferença de pressão “suga” a asa para cima, gerando um empuxo suficiente para fazer o avião levantar.