A correia dentada, também chamada de correia de distribuição, é uma peça matreira. Além de não dar sinais evidentes de desgaste ou pistas de que algo está mal, ela mantém ocultas na sua parte interna, composta por pequenos dentes de borracha, as mazelas que resultam da fricção constante pelo movimento de tração.
Onde fica a correia de distribuição?
A correia de distribuição é uma das peças fundamentais para o carro, que merece todos os cuidados, pois além de não dar sinais de desgaste, se mantém ocultas na sua parte interna, composta por dentes de borracha, podendo causar grandes estragos por conta do constante movimento de tração.
Qual o preço de uma correia de distribuição?
Se o motorista for cuidadoso, gastará de tempos em tempos um valor entre R$80,00 a R$120,00 reais. O motorista deve se atentar não somente à correia dentada de distribuição como também no tensor que, apesar de resistente, também gasta e pode ser necessário a troca da peça.
Para que serve corrente de distribuição?
A principal função da correia de distribuição é proporcionar a comunicação e sincronização entre os componentes superiores e os inferiores do motor. Ou seja, é uma peça fundamental para o funcionamento do veículo.
Qual é a função de sistema de distribuição do motor?
O sistema de distribuição do motor sincroniza o movimento da cambota com a árvore de cames. Por sua vez, esta aciona as válvulas em sincronia com os pistões, garantindo que os pistões e as válvulas não entram em contacto uns com os outros.
Quando devo substituir a correia de distribuição?
Geralmente, as correias de distribuição fabricadas em borracha reforçada são talhadas para percorrerem entre 100.0.000 quilómetros, sendo aconselhável que faça a sua alteração depois de percorrida essa distância.
Quando se deve mudar a correia de distribuição?
Quando a correia de distribuição se deteriora, pode causar danos graves no motor. Por isso, é recomendável substituir a correia segundo as recomendações do fabricante. Não deve adiar, de forma alguma, a substituição desta importante peça. A maioria das marcas recomenda mudar a correia aos 90.000 quilómetros.
O que é o kit distribuição?
Descrição de produto: A correia dentada ou de distribuição garante o controle preciso do processo de combustão no motor, tanto em percursos curtos como em compridos. … No melhor dos casos o motor deixa de ter toda a potência, no pior dos casos pode até ocorrer uma falha completa do motor.
O que é a corrente de distribuição?
A Correia de Distribuição é por norma uma peça feita num material combinado de diferentes matérias primas mas que tem um aspecto de uma borracha dura, muito resistente. Por fora apresenta um aspecto liso, não polido e não apresenta estrias ou golpes.
O que é melhor corrente de comando ou correia dentada?
Na hora de fazer contas, a correia dentada é bem mais vantajosa. A diferença pode chegar a 15 vezes dentro da própria marca. Um exemplo: um kit de correia dentada do VW Gol não sai por mais de R$ 100. Mas o conjunto de corrente do Tiguan e do Jetta TSI pode custar R$ 1.500.
Quais são os sistemas de distribuição?
A venda pessoal e o marketing direto são as principais modalidades de distribuição direta. No primeiro caso, o fabricante comercializa os produtos ao shopper através de time de vendas interno ou representantes. Já no marketing direto, a venda acontece por meio de ações de telemarketing, catálogos ou internet.
O que é sistema de alimentação do motor?
Sistema responsável por introduzir o combustível no motor, misturando-o com ar. No caso de um motor a gasolina, a alimentação é feita mediante um carburador ou através de injectores de gasolina colocados nas condutas de admissão.
Como saber se a correia de distribuição foi mudada?
Por norma, uma forma fácil de identificar um problema na correia de distribuição é verificar se há danos físicos, como o desgaste excessivo ou rachas nas partes dentadas. Além disso, se algumas áreas estiverem muito claras é devido ao desalinhamento ou tensão incorreta.
Como identificar se a correia dentada foi trocada?
Rachaduras aleatórias no corpo da correia dentada Como regra, se as rachaduras aparecem com 1 ou 2 cm de distância, 80% da vida útil da correia dentada já foi e ela deve ser substituída.
Quando se deve mudar a correia de distribuição Renault Megane?
Se o seu Renault tem mais de 5 anos e/ou percorreu entre 000km, está na altura de proceder à substituição da correia do seu veículo.
Como saber se a correia de distribuição está boa?
Sinais de desgaste da correia de distribuição
– Danos físicos. …
– Ruído na zona do motor. …
– Vestígios de óleo. …
– Vibrações irregulares no motor. …
– Dificuldade ao arrancar. …
– Fugas de óleo. …
– Excesso de gases de escape. …
– Aviso Legal.
O que é distribuição do carro?
O sistema de distribuição do motor sincroniza o movimento da cambota com a árvore de cames. … O sistema de distribuição tem um papel fundamental no bom funcionamento do motor de um veículo. A qualidade dos componentes utilizados no sistema de distribuição deve ser muito elevada, para evitar avarias graves do motor.
Quantos km dura a corrente de distribuição?
Há construtor que recomendam a substituição a cada 90 mil kms ou a cada 4 anos e há construtores que recomendam a substituição a cada 240 mil ou a cada 10 anos.
Quantos km dura uma corrente de comando?
A vantagem da corrente de comando é que não necessita de checamento de forma preventiva. Mas, no caso de apresentar problemas pode ser trocada, ou, até mesmo, quando o motor for retificado. As correntes de comando são mais resistentes, e chegam até 100 mil quilômetros.
Quais os carros que usam corrente de comando?
Honda e Toyota, por exemplo, só utilizam essa tecnologia em seus carros vendidos no Brasil. Motores bem populares, como Zetec Rocam e E. torQ também usam corrente.