Toda combustão de derivados de petróleo e etanol produz gás carbônico e água. Logo, a saída de água pelo escape é algo normal e que ocorre frequentemente, especialmente em carros movidos por etanol. O gás carbônico é expelido em sua forma gasosa, mas o vapor que sai no início, logo deve sumir.
O que pode ser água saindo do escapamento?
Água saindo pelo escapamento pode ser condensação quente do motor. Você pode notar água no seu tubo de escape quando o motor do carro se aquece pela primeira vez. Isso ocorre porque, enquanto o motor se aquece, o sistema de escape também produz calor, o que apresenta como vapor no cano de descarga.
Porque o carro sai água pela descarga?
Por que sai água do escapamento? Durante o funcionamento do carro, uma mistura de água e dióxido de carbono é criada. Quando o motor esfria, os gases de escape saem da câmara de combustão de tal modo que a condensação da água e o dióxido de carbono fiquem mais visíveis ao sair pelo escapamento.
Quais os sintomas de cabeçote ruim?
Sintomas
– Diminuição da água do radiador (baixando água)
– Velas de ignição úmidas.
– Falhas no motor.
– Fumaça excessiva no escape (fluido de arrefecimento)
Qual o valor da junta do cabeçote?
Troca da junta do cabeçote e preço da peça Com relação aos preços da peça, o valor médio da junta do cabeçote varia entre R$150 a R$400, mas pode atingir valores bem superiores se o seu carro for importado, como um Audi A3, 2.0 16 válvulas, cuja peça supera os R$2.000.
Quais os sintomas da junta do cabeçote queimada?
Sintomas da junta de cabeçote queimada Caso seu veículo apresenta problemas como diminuição da água do radiador; velas de ignição úmidas; falhas no motor, e fumaça excessiva (falta de fluido de arrefecimento), é bem provável que a junta de cabeçote esteja queimada.
Como saber se o cabeçote está trincado carro?
Sintomas
– Diminuição da água do radiador (baixando água)
– Velas de ignição úmidas.
– Falhas no motor.
– Fumaça excessiva no escape (fluido de arrefecimento)
Quanto custa uma retífica completa do cabeçote?
O valor de retífica depende da marca do carro, do desenho do motor e das tecnologias empregadas. Um serviço normal custa, em média, de R$ 3,5 mil a R$ 5,5 mil. Agora se estiver bem avariado, pode chegar a R$ 7 mil ou R$ 8 mil.