Aqui vai o passo-a-passo:
– Desligue o carro. Confira se o motor está desligado antes de você conectar o voltímetro.
– Abra o capô.
– Conecte o voltímetro à bateria. …
– Faça a leitura do voltímetro. …
– Caso a leitura dê abaixo de 12 volts, carregue a bateria ou tente outro método para testar o alternador.
Como testar o condensador do alternador?
Sua capacitância pode ser medida com um multímetro adequado. O valor é cerca de 0,5 uf (microfarad).
Como testar a bobina de campo do alternador?
Para realizar o teste: Selecionar a opção mais baixa de resistência do multímetro; Encostar as duas ponteiras do multímetro uma na outra para verificar o valor da resistência das ponteiras. Diminuir este resultado do valor obtido da resistência do rotor.
Como resolver o problema do alternador?
Também, podem haver problemas nas peças internas do alternador sendo o mais comum a escova baixa. Quando isso acontece, deve-se trocar o regulador de voltagem inteiro, pois as escovas funcionam presas ao regulador de voltagem. Outra peça que pode apresentar problemas é a mesa retificadora de diodos.
Como saber se a correia do alternador está ruim?
Principais defeitos da correia do alternador
– Correia frouxa. Já escutou aquele barulho que parece um grito vindo do motor? …
– Correia sumiu. Sim, a luz da bateria acendeu, a direção ficou dura, e você procura uma oficina. …
– Correia do alternador sem dentes ou frisos. isso é sinal de correia muito usada ou velha.
Quando alternador para de funcionar?
Subcarga: Quando o alternador está descarregando, as luzes podem diminuir ou tremer e a bateria ficará descarregada. Uma bateria descarregada pode resultar em um veículo difícil de iniciar ou que não inicia de todo. Se você estiver dirigindo o veículo quando o alternador se apagar, o veículo irá eventualmente parar.
Como testar alternador com multímetro Digital?
O conector vermelho deve ficar preso ao polo positivo da bateria. Já o conector preto vai no polo negativo. Então, no aparelho, verifique a voltagem da bateria. Se o ponteiro ou medidor digital apontar para algo acima de 12,2 volts, é que a bateria está boa para fazer o teste.
Como saber se o regulador de voltagem está funcionando?
Para verificar se está tudo bem com o regulador de voltagem, use um multímetro para medir a voltagem. Se ficar acima de 15 volts, existe um excesso de tensão em direção à bateria, o que pode danifica-la, mesmo que seja nova. Procure um especialista para fazer a manutenção correta.
Quais são as peças que compõem um alternador?
Componentes do Alternador
– Polia: Responsável pelo contato com a correia, que vai acionar o eixo e transmitir o movimento do motor térmico.
– Mancal Dianteiro: Sua função é dar o suporte para o rotor e estator e assegurar a fixação mecânica do alternador no bloco motor.
Quais são as partes de um alternador?
Componentes Alternador
– Bobina de Campo Alternador.
– Estator.
– Mancal Dianteiro do Alternador (Lado Polia)
O que pode causar problemas no alternador?
Bateria sem capacidade de receber carga também danifica o alternador automotivo. Esse é um outro motivo muito claro que cria problemas ao alternador. Por ter a função de carregar a bateria enquanto o motor está em uso, o alternador se encontra em apuros quando essa bateria simplesmente perde a capacidade de carregar.
Quais os principais defeitos do alternador?
Alguns dos problemas mais comuns são: O carro não conseguir dar partida, bateria descarregada, chiado intenso na correia da serpentina, a luz da bateria ligada e etc. Outro defeito comum é no próprio regulador. Com um multímetro e o motor ligado, mede-se a carga do alternador na bateria.
Quando a correia do alternador quebra o que acontece?
Normalmente feita de borracha, a correia é uma peça simples. Porém, ela é importantíssima, uma vez que possibilita que o alternador carregue a bateria. Quando a correia do alternador arrebenta, o carregamento da bateria é interrompido. Como resultado, o automóvel deixa de funcionar após algum tempo.
Quanto tempo dura uma correia de alternador?
Normalmente, você pode esperar que seu cinto do alternador dure de 3 a 4 anos. Você deve tê-lo inspecionado regularmente – uma boa regra é ter seu mecânico verificar a correia do alternador sempre que houver uma troca de óleo.
O que acontece quando o alternador para de funcionar?
Quando o regulador de voltagem de um alternador está com defeito, é enviada uma carga excessiva à bateria do veículo. Assim, ocorre a sobrecarga, o que pode causar sérios danos aos equipamentos elétricos. O mecânico pode medir a carga do alternador na bateria com um multímetro.
Como fazer um teste em uma bateria?
Como fazer o teste de bateria?
– Use o multímetro. O multímetro é um aparelho que serve para fazer o teste de bateria. …
– Conecte o equipamento nos polos. O técnico autorizado deve conectar o cabo preto do multímetro no polo negativo da bateria e o cabo vermelho no polo positivo. …
– Dê a partida. O teste não para por aí.
Como saber se o regulador de voltagem está ruim?
Principais sinais de problemas no regulador de voltagem
– Luz de bateria não acende em hipótese nenhuma. Um dos sinais de problemas mais frequentes envolve a luz de indicador de bateria no painel do automóvel. …
– Luz de bateria acesa sempre. Este sinal ainda envolve diretamente a luz indicadora do painel. …
– Excesso de carga.
Como testar o regulador de voltagem Bosch?
Para realizar o teste, basta conectar os fios do alternador nos respectivos terminais do regulador de tensão, conforme especificação nas fotos do nosso catálogo de produtos e no manual do produto. Este alternador já possui a lâmpada de teste acoplada no mancal traseiro.
Qual é a corrente do alternador?
14 volts
Quando o motor está em funcionamento, a energia consumida é fornecida pelo alternador, que fornece a corrente necessária para o funcionamento de todos os dispositivos elétricos. Com o alternador acionado, a tensão gerada é de aproximadamente 14 volts.
Quais os componentes do sistema elétrico?
Sistema Elétrico – O que é O Sistema Elétrico do seu carro é composto por bateria, motor de arranque e alternador. A bateria fornece suco para o motor de arranque. Em seguida, o alternador dá essa bateria a energia que necessita para alimentar o seu carro.